深圳市城市轨道交通协会理事单位--交通中心 设“防疫复工专巴”，筑牢四道安全防线

　　由深圳市国资委牵头，深圳市城市轨道交通协会理事单位深圳交通中心发起，与巴士集团、东部公交、智慧城市集团等多家市属国企联合推出的“防疫复工专巴”项目2月17日正式上线，项目首先在深圳国资系统单位中试点，目前已有1.5万人提交了出行需求信息。上线首日，也有其他企业员工致电热线，期待专巴尽快向有需要的企业推广。

　　国企带头复产复工，疫情防控和生产经营两手抓，对于维护经济稳定、保持社会稳健运行意义重大。按照国务院国资委党委工作要求，深圳作出了一系列紧锣密鼓的安排，推出“防疫复工专巴”也是其中一项重要的举措，确保国企在抓好疫情防控的前提下，有序推进企业复工复产，努力把疫情带来的不利影响降到最低，全力以赴保持生产经营稳定运行。

    “防疫复工专巴”依托深圳国资“防疫通”平台23万国企员工填报的需求数据，进行出行需求分析，并以“线上智能适配，线下辅助优化”为原则，一期开通了多条线路，重点服务于深圳湾科技园、竹子林和车公庙、福田中心区、华强北和大剧院、机场枢纽等片区的国有企业员工出行。

四道防疫安全防线

以“筑牢防疫防线，保障企业复工，方便员工通勤”为宗旨，为疫情期间复工企业提供安全多重保障、舒适的门到门定制化公交服务，“防疫复工专巴”筑牢了四道防线，保障乘客的防疫安全：

1、乘客信息有认证

目前防疫复工专巴平台（sogo出行）对接了“防疫通”后台，可实时获取国企员工健康状态。对于不满足安全要求的乘客，不允许其购票乘车。同乘的企业员工都通过“防疫通”严格体系化的身份与健康信息审核，知根知底，让复工专巴更加安全可靠。

2、乘客安全可追溯

依托交通中心近年来牵头推动的国家重点研发计划（智慧交通和智慧城市重大专项），利用机场、高铁等大交通数据和城市级移动运营商数据，还原个体出行活动链信息可鉴别员工的真实情况，识别部分人瞒报、漏报等。目前已与市交通局、三大运营商沟通对接数据。

3、车载密度可控制

通过实时监测员工需求动态数据及灵活的车辆调配，可保证车载密度不超过50%，例如50座大巴载客数严格控制在25人以下，以此降低交叉感染的风险。

4、乘车环境有保障

在疫情期间，巴士集团、东部公交严格按照《关于印发公共交通工具消毒消毒操作技术指南的通知》（肺炎机制发〔2020〕13号）要求，全面落实防护措施，每日用含氯消毒剂对车辆内部物体表面，如车身内壁、司机方向盘、车内扶手、桌椅等进行消毒消杀；停驶期间开窗通风或空调换风，保持空气流通，并定期处理空调滤网；同乘的司机、乘务员均已通过“防疫通”和“i深圳”健康认证，全程佩戴口罩，确保安全可靠。

一手抓疫情防控，一手抓复工复产，此次包括深圳交通中心在内的多家市属国企通力合作推出“防疫复工专巴”，助力打贏疫情防控阻击战，同时也彰显国有企业的担当与力量。国企试点后，在乘客安全追溯验证技术支撑下，后续将向有需要的企业员工开放，推动深圳企业安全、有序复工。